車工兩元紙幣——疲軟幣市的堅挺品種

作者：典藏網(wǎng) 發(fā)布于 2012-09-15 09:22:27 瀏覽 404 次

　　大浪淘沙，能經(jīng)受得住考驗的才是真正有價值的珍品。此次幣市大調(diào)整相當于是給每一種品種一次考試，部門只靠炒作而暴漲的品種一下子縮水，原形畢露。而珍品卻在疲軟的幣市中愈加堅挺。如車工兩元，實乃錢幣中的奇葩。

　　90年代地攤上4元就能買到一張全新絕品的車工，那時候的車工就是白菜價。買車工去收藏的人很少，而且那時也沒人去折騰什么古幣水印和五星水印之區(qū)別。進入20世紀以來，沉寂蓄勢已久的車工終于爆發(fā)了，而且一發(fā)不可收拾，噌噌地上升，一口氣上了千元。當車工突破千元時，不少人驚呼：車工瘋了，炒作的成分太大了，接下來肯定是跌，而且還會跌得很慘。

　　車工不需要任何辯護，升值事實就是其價值最好的證明。從一千至兩千，車工的升值路途極其順利，幾乎沒什么懸念，雖然質疑聲不斷，但市場上涌出的貨，不管是捆貨還是單張，不管是全新還是舊品，很快就被消化完畢。因此車工自漲價以來，可稱得上就沒跌過。

　　即使現(xiàn)在幣市行情不好，但車工仍是長勢不停。全新品相的五星車工價格已逾兩千，古幣車工正在突破三千大關。極有可能在近兩年內(nèi)追上背綠無水印一角。適時，三版幣的“三大珍品”就得改為“四大珍品”。

　　車工為何會如此紅？

　　1、流通過程中的消耗量極大。三版幣的流通階段，民眾生活水平還不夠富裕，5元和10元算是大鈔。而2元的面值適中，可用于找零，也可成為大票，市場消耗量極大。

　　2、那時的民眾很少人有收藏投資錢幣的意識，當央行發(fā)行回收三版幣的一紙公文時，絕大部分的市民都將手中的三版幣拿去兌換。回收徹底。因此二元券在民間也不多見，即使是舊品也少有。

　　3、凝結了70后的歷史情懷。當前錢幣收藏大軍的中堅力量當屬70后。而車工正是70后使用最熟悉的品種，因此天然具有大量的收藏需要。這也是為何車工舊品幣依然很受歡迎的原因。想收藏車工緬懷歷史的人甚至有的特意收藏舊的，這樣看起來更顯真切。

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